近日，各地均現(xiàn)濃霧天氣，給交通帶來(lái)不便。寒冷季節(jié)，上班出行已屬困難重重，偏偏還遇上大霧天氣，謹(jǐn)慎駕駛變得尤為重要。大霧天氣年年有，只是今年稍微多了些。

    環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門指出，PM值是衡量空氣健康與否的標(biāo)志。當(dāng)PM大于等于10微米的顆粒通常可以被阻擋在人的鼻腔外。也就是說(shuō)這個(gè)時(shí)候的空氣雖然受到污染，但對(duì)人體無(wú)害，可以忽略不計(jì)；PM在2.5微米～10微米的能夠進(jìn)入上呼吸道，但也可以通過(guò)痰液排出體外或者被鼻腔內(nèi)部的茸毛所阻擋，PM小于2.5微米的就不容易被阻擋，會(huì)直接進(jìn)入支氣管和肺泡。這兩日全國(guó)很多地方的空氣PM值都是2.5了?？吹竭@個(gè)，我恍然大悟，怪不得這年頭得肺癌的人超級(jí)多，敢情原來(lái)是我們生存的環(huán)境這般惡劣所致。甚至有好多網(wǎng)友調(diào)侃到大霧熏帝都，還是老老實(shí)實(shí)在家呆著?？晌覀冞@些要上班的孩紙咋辦？

    專家說(shuō)了，出門請(qǐng)盡量要帶口罩；避免往人多的地方去；而且盡量不要騎車出去。是不是做到這些，就能躲過(guò)空氣污染的了？專家又說(shuō)了，室外空氣污染，室內(nèi)空氣也好不到哪里去的。當(dāng)全國(guó)各地都籠罩在一片云煙深處，我們的室內(nèi)空氣又怎能鮮活如一。那怎么辦？逃無(wú)可逃的時(shí)候，唯有**和解決，我們才能健康的生活下去。

    據(jù)了解，大霧天氣除了氣象原因，還有近年來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，城區(qū)有大量建筑工地施工，粉塵污染嚴(yán)重，空氣質(zhì)量下降，同時(shí)由于風(fēng)力不大，污染物得不到擴(kuò)散，使空氣中的懸浮顆粒物增多，這些條件都促成了大霧的形成。加之每天各種轎車、大貨車、摩托車排出的有害氣體，空氣已經(jīng)不堪重荷了。所以這幾天持續(xù)的大霧天氣不知道是不是為爆發(fā)作前期預(yù)熱呢？事實(shí)已經(jīng)這樣了，我們現(xiàn)在能做的就是盡量減少有害氣體的排放。

近今年來(lái)我國(guó)和世界很多國(guó)家都把空氣污染、環(huán)境保護(hù)納入到除了衣食住行當(dāng)中的頭等大事，也確確實(shí)實(shí)做過(guò)很多改善，無(wú)奈成果甚微。一部分人身體力行節(jié)能減排，卻依然有絕大部分的人不知環(huán)保為何物？甚至不知道我們的空氣污染到底有多嚴(yán)重——要讓全民參與，必須讓其知道危害性。正所謂無(wú)知者無(wú)畏。只知道正面宣傳保護(hù)環(huán)境，卻鮮少有人知道我們的環(huán)境到底如何了。益擇網(wǎng)認(rèn)為只有拿出鐵的證據(jù)，讓廣大民眾看到問(wèn)題的嚴(yán)重性，才能真正讓大家自覺(jué)維護(hù)好自己生活的環(huán)境。

作為實(shí)驗(yàn)室儀器專家，益擇網(wǎng)非常具備各方面的技術(shù)研發(fā)能力。它是一家由多位在儀器儀表行業(yè)工作多年的工程師共同創(chuàng)建的技術(shù)性企業(yè)。同時(shí)作為B2B電子商務(wù)，其創(chuàng)造性的利用網(wǎng)絡(luò)科技優(yōu)勢(shì)，為科研人士、行業(yè)人士搭建了這樣一個(gè)功能齊全的網(wǎng)上營(yíng)銷平臺(tái)。主營(yíng)各種物理、化學(xué)、生物、醫(yī)學(xué)、天文等領(lǐng)域儀器檢測(cè)業(yè)務(wù)。其龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)資源，詳細(xì)齊全的參數(shù)比對(duì)服務(wù)，高校實(shí)驗(yàn)室建設(shè)的科學(xué)管理模式，為科研人士選擇合適的儀器設(shè)備找到了*捷徑，是專業(yè)人士的。